Pel·lícula de catifa adhesiva-ignifuga

1. Sistema adhesiu ignífug-

Els adhesius-retardants de flama normalment utilitzen adhesius de poliuretà-ecològics basats en aigua o adhesius-de fusió en calent (com ara PO, PUR) com a material base, amb additius de fòsfor-, nitrogen- o retardants de flama inorgànics (com el nanosilici{5}){5}}}. Per exemple, els retardants de flama de fosfat aïllen l'oxigen formant una capa de carboni, mentre que els retardants de flama basats en brom-aconsegueixen retard de flama inhibint les reaccions en cadena dels radicals lliures. Alguns productes-de gamma alta adopten sistemes ignífugs-lliures d'halògens-, com els materials compostos de silicona, que equilibren la protecció del medi ambient i el retard de flama d'alta-eficiència.

2. Disseny estructural de pel·lícula protectora

La pel·lícula protectora sol ser una estructura composta de diverses-capes:

Capa superficial: material de PVC/PE transparent o semi-transparent recobert amb un recobriment ignífug-(com ara un retardador de flama sinèrgic de fòsfor-nitrogen), que allibera gasos inerts i forma una barrera d'aïllament tèrmic quan es crema.

Capa intermèdia: coixinet ignífug de fibra de vidre o de silicat d'alumini per millorar la resistència a la penetració d'alta-temperatura.

Capa adhesiva: adhesiu sensible a la pressió-retardant de flama- (adhesiu de fusió en calent PSA-) per garantir una unió ferma amb la catifa sense danyar el material original.

1. Llocs-d'esdeveniments a curt termini

Alguns exemples inclouen estands estàndard d'exhibició i zones d'-escenes de cerimònia de casament, on s'utilitzen catifes ignífugues-revestides d'un sol ús. Aquestes catifes compleixen la classificació de retard de flama B1-i no deixen taques ni danys després de treure la pel·lícula.

2. Entorns d'alt-seguretat-requisits

Als passadissos d'hospitals i hotels, s'apliquen coixinets ignífugs compostos combinats amb pel·lícules adhesives ignífugues-. Aquesta solució redueix la toxicitat del fum (densitat del fum inferior o igual al 75%) i allarga el temps d'evacuació.

3. Interiors de vehicles de transport

Les catifes d'automòbil utilitzen substrats ignífugs compostos d'adhesiu de fusió-calent EVA/PUR-, que compleixen l'estàndard FMVSS 302 (índex de combustió horitzontal inferior o igual a 100 mm/min).